Chery, вядучы кітайскі экспарцёр аўтамабіляў і сусветны лідэр у галіне рухальных тэхналогій, пацвердзіла характарыстыкі сваёй гібрыднай сістэмы новага пакалення.
Сістэма DHT Hybrid задае новы стандарт для гібрыднага рухавіка.Гэта закладвае аснову для пераходу кампаніі ад рухавікоў унутранага згарання да партфеля бензінавых, дызельных, гібрыдных, электрычных і паліўных элементаў.
«Новая гібрыдная сістэма мае ўнікальную мадэль працы, якая заснавана, перш за ўсё, на патрэбах кліентаў і мадэлях кіравання.У Кітаі гэтая тэхналогія афіцыйна прадстаўляе на рынку наступнае пакаленне гібрыдных рухавікоў», - кажа Тоні Лю, выканаўчы намеснік генеральнага дырэктара паўднёваафрыканскай кампаніі Chery.
Каб лепш растлумачыць новую сістэму, Chery прыняла кароткі слоган пад назвай: Тры рухавікі, тры перадачы, дзевяць рэжымаў і 11 хуткасцей.
Тры рухавіка
У аснове новай гібрыднай сістэмы Chery - выкарыстанне трох «рухавікоў».Першы рухавік - гэта гібрыдная версія яго папулярнага турба-бензінавага рухавіка 1.5, які забяспечвае 115 кВт і 230 Нм крутоўнага моманту.Варта адзначыць, што платформа таксама гатовая для гібрыднай версіі свайго турба-бензінавага рухавіка 2.0.
Турба-бензінавы рухавік з'яўляецца «спецыфічным для гібрыдаў», так як ён працуе на бедным спальванні і мае лепшую ў сваім класе эфектыўнасць.Ён спалучаецца з двума электрарухавікамі, якія аб'ядноўваюць тры рухавікі, згаданыя вышэй.
Два электраматора маюць магутнасць 55 кВт і 160 Нм і 70 кВт і 155 Нм адпаведна.Абодва яны аснашчаны унікальнай сістэмай астуджэння ўпырску алею з фіксаванай кропкай, якая не толькі дазваляе рухавікам працаваць пры больш нізкай працоўнай тэмпературы, але і павялічвае іх тэрмін службы значна за рамкі галіновых стандартаў.
За час распрацоўкі гэтыя электрарухавікі бездакорна прапрацавалі больш за 30 000 гадзін і 5 мільёнаў кіламетраў сумеснага выпрабавання.Гэта абяцае рэальны тэрмін службы як мінімум у 1,5 разы перавышае сярэдні па прамысловасці.
Нарэшце, Chery пратэставала электрарухавікі, каб прапанаваць эфектыўнасць перадачы энергіі 97,6%.Гэта самы высокі паказчык у свеце.
Тры перадачы
Каб найлепшым чынам перадаваць магутнасць ад трох рухавікоў, Chery стварыла трохступеньчатую трансмісію, якая спалучаецца са стандартнай варыятарнай трансмісіяй з амаль бясконцымі камбінацыямі перадач.Гэта азначае, што незалежна ад таго, хоча кіроўца мінімальны расход паліва, найвышэйшую прадукцыйнасць, найлепшыя магчымасці буксіроўкі або любое іншае спецыяльнае прымяненне, гэтая ўстаноўка з трыма перадачамі задаволіць гэта.
Дзевяць рэжымаў
Тры рухавіка і тры перадачы спалучаюцца і кіруюцца дзевяццю унікальнымі рэжымамі працы.
Гэтыя рэжымы ствараюць аснову для трансмісіі, якая забяспечвае найлепшую магутнасць і эфектыўнасць, у той жа час дазваляючы бясконцую зменлівасць у адпаведнасці з патрэбамі кожнага кіроўцы.
Дзевяць рэжымаў ўключаюць у сябе толькі электрычны рэжым з адным рухавіком, двухматорны чыста электрычны рухавік, прамы прывад ад турбабензінавага рухавіка і паралельны прывад, які выкарыстоўвае як бензін, так і электрычнасць.
Ёсць таксама спецыяльны рэжым для зарадкі падчас паркоўкі і рэжым для зарадкі падчас руху.
11 хуткасцяў
Нарэшце, новая гібрыдная сістэма прапануе 11 хуткасных рэжымаў.Яны зноў спалучаюцца з рухавікамі і рэжымамі працы, каб прапанаваць шэраг налад для канкрэтных прыкладанняў, у той жа час дазваляючы індывідуальныя варыянты для кожнага кіроўцы.
11 хуткасцей ахопліваюць усе магчымыя сцэны выкарыстання транспартнага сродку, у тым ліку язду на нізкай хуткасці (напрыклад, пры руху ў інтэнсіўным дарожным руху), язду на вялікія адлегласці, язду па горах, дзе вітаецца нізкі крутоўны момант, абгон, язду па хуткаснай дарозе, язду па слізкай дарозе, дзе двухвосевыя рухавікі будуць прыводзіць у рух усе чатыры колы для лепшага счаплення з дарогай і гарадскіх паездак.
У сваёй серыйнай версіі гібрыдная сістэма - гэта камбінаваная сістэма магутнасцю 240 кВт ад паўнапрываднай версіі і ашаламляльных 338 кВт камбінаванай магутнасцю ад сістэмы поўнага прывада.Першы мае правераны час паскарэння 0-100 км менш за 7 секунд, а другі абыходзіцца без разгону 100 км за 4 секунды.
Лю кажа: «Вытворчая версія нашай новай гібрыднай сістэмы паказвае як тэхнічны вопыт Chery і яе інжынераў, так і захапляльную будучыню аўтамабіляў, прызначаных для Паўднёвай Афрыкі.
«Мы таксама рады бачыць, як наша новая гібрыдная тэхналогія закладзе аснову для поўнага шэрагу рашэнняў для аўтамабіляў, дзе мы выкарыстоўваем інавацыі гэтай сістэмы ў кіраванні рухавіком, трансмісіяй і падачай энергіі ў многіх розных прылажэннях».
Усе новыя платформы Chery разлічаны на будучыню і змогуць абсталяваць поўны спектр варыянтаў рухальнай сістэмы, уключаючы электрычныя, бензінавыя і гібрыдныя сістэмы.
