тэхнічны параметр
- Водазмяшчэнне (л)
1,598
- Дыяметр х Ход ходу (мм)
77х85,8
- Каэфіцыент сціску
12,5:1
- Макс.Карысная магутнасць / хуткасць (кВт / абароты ў хвіліну)
64/5500
- Макс.Чысты крутоўны момант/хуткасць (Нм/абар./мін)
124/4500
- Удзельная магутнасць (кВт/л)
40
- Памер (мм)
623x 661x 657
- Вага (кг)
129
- Выкід
CN6b
Крывая вонкавай характарыстыкі
01
Ключавыя тэхналогіі
Двайны верхні размеркавальны вал, DVVT, клапан з гідраўлічным толкальнікам, сістэма сінхранізацыі з ланцуговым прывадам, першая айчынная мадэль рухавіка з ціскам бруі 6 бар, нацыянальны рухавік VI B CNG.
02
Надзвычайная прадукцыйнасць
Ступень сціску павышана да 12,5, а расход газу зніжаны на 4%.
03
Энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя
Ён дасягае нацыянальных выкідаў VI B без GPF і адпавядае нацыянальным трохступеністым патрабаванням спажывання паліва.
04
Надзейнасць і даўгавечнасць
Пастаўлены сусветна вядомымі пастаўшчыкамі з гарантыяй якасці, робяць рухавік больш сталым і трывалым.
E4G16C
Рухавік E4G16C - гэта рухавік на прыродным газе, распрацаваны Chery і ў асноўным выкарыстоўваецца на рынку таксі.Ён выкарыстоўвае тэхналогію DVVT і бесперапынна і эфектыўна кантралюе час адкрыцця і закрыцця ўпускных і выпускных клапанаў праз тэхналогію бесперапыннага рэгулявання часу ўпуску і выпуску.Перавагі прадукцыйнасці "крутоўнага моманту і высокай магутнасці" дазваляюць рухавіку мець найлепшыя характарыстыкі магутнасці ў любы час, што прынцыпова ліквідуе недахопы звычайных рухавікоў.У параўнанні з рухавікамі з тэхналогіяй сінхранізацыі ўпускных клапанаў, якія цяпер выкарыстоўваюцца на рынку, рухавік E4G16C з выкарыстаннем тэхналогіі DVVT больш эфектыўны, энергазберагальны і экалагічна чысты.
E4G16C
Рухавік ACTECO - гэта першая марка рухавікоў у Кітаі, якая цалкам незалежная ад праектавання, даследаванняў і распрацовак да вытворчасці і вытворчасці.ACTECO мае цалкам незалежныя правы на інтэлектуальную ўласнасць.У працэсе праектавання і даследаванняў і распрацовак ACTECO шырока ўвабрала ў сябе вялікую колькасць сучасных самых перадавых тэхналогій рухавікоў унутранага згарання.Яе тэхнічная інтэграцыя займае лідзіруючыя пазіцыі ў свеце, а яе асноўныя тэхнічныя паказчыкі, такія як магутнасць, расход паліва і выкіды, дасягнулі ўзроўню сусветнага класа, і гэта першая кампанія па распрацоўцы і вытворчасці высокапрадукцыйных рухавікоў пад уласным брэндам.
